مویک ایر 3اس: جهشی به جلو در فناوری و عملکرد هلی شات ها

هلی شات مویک ایر 3اس: جهشی به جلو در فناوری و عملکرد هلی شات ها

مویک ایر 3اس همه چیز را در مورد مویک ایر 3 دریافت می کند و آن را با ارتقاهای کلیدی ارتقا می دهد، از جمله دوربین 50 مگاپیکسلی با زاویه دید عریض برای وضوح خیره کننده، لنز تله فوتو 70 میلی متری برای عکس های زوم دقیق، و تشخیص موانع بهبود یافته با LiDAR رو به جلو برای پروازهای شبانه ایمن تر. Air 3S با ویژگی‌های پیشرفته‌ای مانند ویدیوی اسلوموشن 4K/120 فریم در ثانیه، ActiveTrack 360 درجه و حالت پانورامای رایگان، یک تجربه پرواز عالی را ارائه می‌کند و آن را هم برای سازندگان حرفه‌ای و هم برای علاقه‌مندان جدی ایده‌آل می‌کند.

پس از استفاده از هلی شات DJI Air 3S برای چندین پرواز، از عملکرد آن شگفت زده شدیم. در یک پرواز غروب خورشید در امتداد خط ساحلی، دوربین 1 اینچی با زاویه باز CMOS، تصاویر پر جنب و جوش 50 مگاپیکسلی را ثبت کرد که به زیبایی رنگ های غنی آسمان را بدون از دست دادن جزئیات در سایه ها برجسته می کرد. ما همچنین با آن بر فراز یک منطقه جنگلی پرواز کردیم، جایی که زوم اپتیکال 3 برابری دوربین تله متوسط ​​70 میلی متری به ما این امکان را می داد که بدون ایجاد مزاحمت از پرندگان در فاصله نزدیک عکس های واضحی از آنها بگیریم. حالت پانورامای رایگان ترکیب چندین عکس را در یک تصویر بدون درز آسان کرد و در نتیجه یک پانورامای وسیع و با جزئیات بالا از کل خط ساحلی ایجاد کرد.

ایر 3 اس در شب واقعاً سیستم تشخیص موانع پیشرفته خود را به نمایش گذاشت. در حین پرواز با آن در محیط شهری، LiDAR رو به جلو و حسگرهای همه جهته به ما کمک کردند تا با خیال راحت در اطراف ساختمان‌ها حتی در شرایط کم نور حرکت کنیم. ما بعد از تاریکی هوا، ویژگی ارتقا یافته بازگشت به خانه را به چالش کشیدیم، و این ویژگی بدون عیب و نقص مسیر خود را به سمت ما برگشت، و از موانع در مسیر اجتناب کرد. ما همچنین ActiveTrack 360 درجه را در حین فیلمبرداری از یک دوچرخه سوار در یک جاده پر پیچ و خم آزمایش کردیم و سوژه را کاملاً در مرکز نگه داشت، حتی زمانی که درختان و نرده ها برای لحظه ای دید را مسدود کردند. ایر 3اس با سطحی از دقت و سهولت هر پروازی را روان و ایمن می کرد که آن را به یک ارتقاء واضح نسبت به نسخه قبلی آن یعنی ایر 3 تبدیل می کرد.

جوانب مثبت:

سیستم دوربین دوگانه ارتقا یافته: دوربین زاویه باز 50 مگاپیکسلی و لنز تله فوتو 70 میلی متر تطبیق پذیری و جزئیات استثنایی را هم در منظره ها و هم در عکس های نزدیک ارائه می دهند.
بهبود عملکرد در نور کم: سنسور CMOS یک اینچی و پردازش تصویر پیشرفته نتایج عالی را در شرایط کم نور ارائه می‌کنند که برای عکاسی در سپیده‌دم، غروب و شب عالی است.
سنجش موانع همه جانبه با LiDAR: با شناسایی موانع در همه جهات، پروازهای ایمن تری را به خصوص در شب تضمین می کند.
ویدیوی اسلوموشن 4K/120 فریم بر ثانیه: فیلم های اسلوموشن صاف و با کیفیت بالا برای نتایج حرفه ای می گیرد.
ActiveTrack 360°: سوژه را در مرکز و فوکوس نگه می دارد، حتی در محیط های پیچیده یا زمانی که سوژه تا حدی مبهم است.
حالت پانورامای رایگان: امکان عکس‌های پانوراما بدون درز را با دوخت چندین تصویر به هم می‌دهد و عکاسی از منظره را بهبود می‌بخشد.
زمان پرواز طولانی 45 دقیقه: زمان زیادی را برای ماجراجویی و عکسبرداری فراهم می کند.
سیستم انتقال ویدئو O4: انتقال ویدئو قوی و پایدار را در فواصل تا 20 کیلومتر ارائه می دهد.

جوانب منفی:

طراحی و وزن مشابه با ایر 3: ممکن است برای کسانی که قبلاً Air 3 را دارند ارتقاء بزرگی به نظر نرسد.
زمان پرواز اندکی کوتاهتر: یک دقیقه کمتر از ایر 3 پرواز می کند (45 دقیقه در مقابل 46 دقیقه)
هزینه بیشتر: ویژگی‌های اضافه شده ممکن است ارتقا را برای کاربرانی که به قابلیت‌های پیشرفته پرواز در شب یا دوربین تله فوتو نیاز ندارند، توجیه نکند
محدودیت های نظارتی: وزن Air 3S بیش از 250 گرم است که در اکثر کشورها نیاز به مجوز و ثبت نام دارد.
بدون ضد آب: هنوز در برابر آب مقاوم نیست، که استفاده در شرایط مرطوب را محدود می کند.

DJI پهپادهای دوربین زیادی را منتشر کرده است که در عکاسی در هوا عالی هستند، اما هیچ کدام به اندازه ایر 3اس جدید برای عکاسی در سفر مناسب نبوده اند. مویک ایر 3 اس نسبت به نسل قبلی خود یک پله بهتر است و دارای یک دوربین با زاویه باز ارتقا یافته و یک دوربین تله متوسط ​​70 میلی متری است که هر دو تا 14 استاپ محدوده دینامیکی دارند. چه در حال عکاسی پانورامایی از مناظر خیره کننده یا پرتره های نزدیک از حیات وحش باشید، Air 3S ابزارهایی برای ثبت جزئیات خیره کننده از آسمان دارد.

در حالی که Air 3S و Air 3 از نظر ظاهری کاملاً مشابه هستند، به اندازه کافی ارتقاء داده شده است تا نگاه دقیق‌تری را تضمین کند. بیایید بزرگ‌ترین ویژگی‌های جدیدترین پهپاد دوربین دار DJI را بررسی کنیم تا ببینیم چگونه آن را حفظ می‌کند.

سیستم دوربین دوگانه ایر 3اس

هلی شات ایر 3اس مانند نسخه قبلی خود نیز یک پهپاد با دوربین دوگانه است که یک دوربین با زاویه دید عریض اولیه و یک دوربین تله متوسط ​​اضافی را ترکیب می کند. هر دوربین مزیت متفاوتی دارد: دوربین زاویه باز و اصلی می‌تواند مناظر وسیع را با میدان دید وسیع ثبت کند، در حالی که دوربین تله متوسط ​​می‌تواند روی جزئیات دور زوم کند و عمق میدان فشرده‌شده‌ای را ارائه دهد تا به عکس‌ها ظاهر حرفه‌ای‌تری بدهد. این همان چیزی است که Air 3 را بسیار محبوب کرده است، اما چند ارتقا وجود دارد که قابل ذکر است.

دوربین زاویه باز اصلی

دوربین اصلی مویک ایر 3اس با یک سنسور CMOS 1 اینچی و یک لنز 24 میلی‌متری طراحی شده است که عکس‌های 50 مگاپیکسلی را با وضوح بسیار عالی می‌گیرد. مشخصات اولیه شامل دیافراگم f/1.8 و اندازه پیکسل بزرگ 3.2 میکرومتر است که با تکنیک‌های Quad Bayer Coding (QBC) که چهار پیکسل را در یک پیکسل ترکیب می‌کند به دست می‌آید (اگرچه در هنگام گرفتن عکس‌های 48 مگاپیکسلی یا 50 مگاپیکسلی این مورد پشتیبانی نمی‌شود). سنسور بزرگتر به این معنی است که لنز می تواند جزئیات بیشتری را در شرایط کم نور دریافت کند و برای عکاسی در شب یا غروب و طلوع بسیار خوب است.

وقتی صحبت از فیلمبرداری به میان می‌آید، دوربین واقعاً می‌درخشد، زیرا می‌تواند ویدیوهای 4K/60fps HDR و همچنین ویدیوهای اسلوموشن 4K/120fps را ضبط کند. هر دو حالت ضبط ویدیو با حالت‌های رنگی 10 بیتی D-log M و HLG بهبود می‌یابند که رنگ‌های طبیعی و جزئیات دقیق را در هر عکس نشان می‌دهند. این امر هنگام عکاسی از صحنه‌هایی با کنتراست بالا مانند آسمان هنگام غروب خورشید آشکارتر می‌شود. شما می‌توانید نماهای بسیار دقیقی از ابرها را بدون اینکه تاریک یا شسته شده به نظر برسند، مشاهده کنید. همچنین پس پردازش را بسیار آسان‌تر می‌کند، زیرا جزئیات بسیار بیشتری دارید که می‌توانید با آنها کار کنید.

دوربین تله متوسط

در حالی که دوربین زاویه باز برای مناظر و عکس های زاویه دید عریض مناسب است، دوربین تله متوسط ​​بیشتر برای عکس های پرتره و وسایل نقلیه طراحی شده است. سنسور CMOS 1/1.3 اینچی کمی کوچک‌تر است، اگرچه لنز 70 میلی‌متری امکان زوم اپتیکال 3 برابری را فراهم می‌کند و به شما آزادی بیشتری برای محدود کردن جزئیات از دور می‌دهد.

این به طور موثر سوژه را در عکس برجسته می کند و به شما امکان می دهد از فاصله ایمن پرتره های نزدیک از سوژه خود بگیرید. اگر از حیات وحش عکاسی می کنید یا یک شی متحرک مانند ماشین یا دوچرخه سوار را دنبال می کنید، این می تواند یک راه عالی برای ثبت نماهای سینمایی در میانه اکشن باشد.

حالت پانوراما رایگان

حالت پانورامای رایگان یک ویژگی جالب است که هر دو دوربین ایر 3 اس به آن مجهز هستند. این ویژگی اساساً قابلیت‌های FOV هر عکس را گسترش می‌دهد و به شما امکان می‌دهد چندین تصویر را با یک موضوع یا منطقه انتخاب‌شده دستی ترکیب کنید. با دوربین زاویه باز، این به معنای به حداکثر رساندن زاویه دید دوربین برای گرفتن حتی بیشتر از منظره است. با دوربین تله متوسط، فاصله کانونی اضافی اعوجاج بسیار کمتری در تصویر ایجاد می‌کند و جزئیات غنی را در یک عکس بزرگ به شما می‌دهد. حالت پانورامای رایگان، تنظیم تصاویر پانورامای خود را برای برجسته کردن زوایا و لحظاتی که به بهترین شکل دوست دارید، آسان‌تر می‌کند.

ActiveTrack 360° ویژگی ردیابی پرچمدار DJI است که سوژه را در مرکز کادر فوکوس نگه می دارد. این پهپاد برای برنامه ریزی مسیر پرواز و تنظیم کادربندی به منظور متمرکز نگه داشتن سوژه همیشه در مرکز پرواز، محیط پرواز اطراف را در نظر می گیرد. با ایر 3اس، ActiveTrack 360 درجه به طور خودکار از پس‌زمینه‌های به هم ریخته جلوگیری می‌کند و سوژه را حتی اگر تا حدی مبهم باشد در فوکوس نگه می‌دارد.

Air 3S همچنین از ویژگی جدید Focusing سوژه استفاده می‌کند که حتی اگر با پهپاد به صورت دستی پرواز می‌کنید یا اگر سوژه از مرکز کادر خارج شود، فوکوس را حفظ می‌کند. همه این ویژگی‌ها با هم فیلمبرداری از سوژه‌های متحرک مانند اسکی‌باز، پرنده یا خودرو را آسان‌تر می‌کنند.

ویژگی های اضافی دوربین

همانطور که در پهپادهای DJI مرسوم است، می‌توانید به مجموعه‌ای از ویژگی‌های کلاسیک DJI تکیه کنید که خلاقیت حرفه‌ای‌تر و سینمایی را تسهیل می‌کنند. اینها شامل ویژگی هایی مانند:

● عکسبرداری عمودی 2.7K: این حالت به شما امکان می‌دهد به صورت عمودی عکاسی کنید و عکس‌ها و ویدیوهایی را به شما ارائه می‌دهد که بیشتر برای مشاهده در یک دستگاه تلفن همراه طراحی شده‌اند.

● فیلم برداری کوئیک شات: QuickShots مجموعه ای از حرکات از پیش طراحی شده است که ویدیوهای آماده برای رسانه های اجتماعی را ضبط می کند. آنها شامل حالت هایی مانند Dronie، Rocket، Circle، Helix و Boomerang هستند.

● مسترشات: Mastershots مرحله بعدی QuickShots است که الگوهای پروازی را بر اساس سه مسیر پروازی: نزدیکی، منظره، و پرتره در اختیار شما قرار می دهد.

● هایپرلپس: این حالت به شما امکان می‌دهد با فشرده‌سازی دقیقه‌های ویدیو به ثانیه، زمان را افزایش دهید.

این ویژگی ها و موارد دیگر با هم کار می کنند تا مویک ایر 3اس را به یکی از همه کاره ترین پهپادهای دوربینی که DJI منتشر کرده است تبدیل کند. جعبه ابزار خلاقانه تقریباً مملو است و بر اساس سطح تخصص خود به شما امکان می دهد تا با آنها کار کنید.

عملکرد پرواز

اکنون که مشخصات دوربین را بررسی کردیم، نوبت به این رسیده که ببینیم ایر 3اس واقعا چگونه پرواز می کند؟ خوشبختانه، عملکرد پروازی آن بیش از یک بازی با قابلیت های بصری آن است. حداکثر زمان پرواز آن 45 دقیقه است که برای تقریباً هر بار عکسبرداری یا ضبط کافی است. همچنین از فناوری انتقال ویدئو فول اچ دی O4 بهره می‌برد که به شما فیلم‌های زنده ثابت تا فاصله 20 کیلومتری را می‌دهد. فید زنده نیز با انتقال ویدئوی 10 بیتی به کیفیت 1080p/60fps قابل اعتماد است. همراه با سیستم کنترل فوق‌العاده واکنش‌گرا، می‌توانید پهپاد را به همان سرعت و ماهرانه هدایت کنید که گویی دقیقاً با آن هستید.

لازم به ذکر است که حداکثر فاصله انتقال 20 کیلومتر در محیط های باز و باز و بدون تداخل است. اگر می خواهید در منطقه ای با پتانسیل انسداد یا تداخل سیگنال O4 پرواز کنید، می توانید از DJI Cellular Dongle 2 برای تغییر به اتصال 4G استفاده کنید. این اساساً به عنوان یک شبکه ایمنی برای جلوگیری از از دست دادن سیگنال عمل می کند و ارتباط را همیشه در هنگام پرواز در محیط های پیچیده متصل نگه می دارد.

ویژگی های ایمنی

تشخیص موانع همه جانبه – حتی در شب

سنجش همه جانبه مدت‌هاست که بالاترین سطح فناوری اجتناب از موانع DJI بوده است، اما DJI Air 3S با سنجش موانع شبانه از این هم فراتر رفته است. Air 3S برای تشخیص موانع در شب به سنسور LiDAR رو به جلو متکی است. سنسورهای مادون قرمز رو به پایین (ToF) و شش حسگر بینایی در جلو، عقب و پایین پهپاد درج شده اند. این هشت حسگر با هم می توانند موانع را در هر جهت چه در روز و چه در شب شناسایی کنند و به پهپاد این امکان را می دهند که به طور خودکار آنها را دور بزند و با خیال راحت به مسیر خود ادامه دهد. از آنجایی که دوربین برای فیلمبرداری در شب طراحی شده است، تشخیص موانع در شب یک مزیت اصلی برای ایمنی آن است.

بازگشت به خانه

Air 3S دارای عملکرد ارتقا یافته بازگشت به خانه (RTH) است که به پرواز در شب کمک بیشتری می کند. سنسورهای تعیین موقعیت بینایی بی‌درنگ با فناوری‌های ساخت نقشه به Air 3S کمک می‌کنند تا مسیرهای پرواز را در زمان واقعی حفظ کند. این بدان معناست که شما قبل از غروب خورشید بلند می شوید و پهپاد در واقع می تواند مسیر پرواز را در حالی که هنوز نور خاموش است به خاطر بسپارد و به آن اجازه می دهد حتی در تاریکی با خیال راحت به خانه بازگردد.

علاوه بر این، یک عملکرد RTH شبانه وجود دارد که به ایر 3 اس اجازه می دهد در شرایط کم نور به خانه بازگردد. به لطف سنسور LiDAR رو به جلو، Air 3S می تواند موانع را حتی در شب شناسایی کرده و از برخورد با آنها اجتناب کند. البته لازم به ذکر است که این پهپاد در صورت رسیدن به حداکثر ارتفاع پروازی خود متوقف شده و معلق می ماند.